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《進入航空業 SO EASY》
這是一本深入介紹航空業各職務內容，幫助你精準規劃出自己的飛航藍圖！
本書強調
該具備什麼基本條件、為自己打好什麼基礎，才能一舉邁進眾多人嚮往進入的航空業？
而在職位芸芸的航空業裡，究竟那一類的職位最適合你？
這本書，從申請門檻、工作內容到未來發展等，一一介紹了航空業空地勤各職位的詳細資訊，讓你從開始即為成功作準備，過關斬將順利進入夢寐以求的航空業。
專業經驗：透過航空業多位資深人士的協助，提供最完善的資訊內容
書中運用淺顯的文字、嚴謹的架構與清楚的條列方式，深入淺出的讓讀者輕鬆理解航空業，使讀者得以妥善規劃自己未來在航空業的發展生涯。
實用學習工具書：包含完整的甄試程序，訓練過程與生涯展望等資訊
從空地勤職缺的基本申請門檻、甄試內容與步驟、訓練過程到生涯展望等各項資訊，協助讀者了解航空業內各種職務的工作內容，有效的進行準備並通過考試。清楚介紹各個流程與面向的要點，是幫助你順利進入航空業的實用工具書。
本書內容
Chapter 1認識航空業
科技日新月異，飛機越飛越快，機型越做越大，載貨量與載客人數也越來越多，以目前最大的空中巴士A380型客機來說，最多已經可以一次載送八五三名乘客。航空科技的不斷演進，也推動航空業服務觀念的改變。
二十年前一張從臺灣飛美國來回機票將近五萬元，如今美國來回機票剩下兩萬五千元。科技日新月異、不斷翻新的經營模式、激烈競爭下的趨薄利潤、勞資雙方薪資對立的事件、人力工時化、究竟航空業者本身採取哪些方案因應？從台灣航空業發展出發，本章節抽絲剝繭、具體呈現全球航空業轉型實務！
Chapter 2空中的領航家．機師
對於掌握著許多人性命的機師，航空公司發展出一套完整而嚴謹的訓練與認證制度，從入選進入開始到通過訓練，約11個月的時間航空公司平均花在一個機師的身上就高達5百萬 ~ 1千萬不等的費用。而一個副機師到正機師再到檢定機師，薪資從13萬到50萬，遠高過一般薪水階級的所得。服務滿15年正是行情正好，全球搶著要的國際人才，年薪還可能會比航空公司總經理高！
本章節，從機師的入行資格、晉升條件、薪資條件、業界知識、機師階級與認證實務一一詳細公開給所有讀者。
Chapter 3品牌形象塑造者．空服員
上補習班有效嗎？我該學泡茶、美姿美儀嗎？學歷低可以嗎？究竟該如何進入空服員這一行？
透過編輯群的實地走訪業界正確資訊，讀完本章節即可以將所有『江湖中的傳說』一一細解，讓讀者清楚掌握該怎樣準備面試、以及找到正確的管道進入空服員系統！
Chapter 4幕後英雄．機務人員
比起高科技產業的獎金、配股使得這幾年機務人員的熱門度不往早期。但是機務人員優待機票與福利都與其它空地勤人員一樣，所以也吸引不少希望花費少少就能環遊全世界夢想的年輕理工人才！
由於飛機的維修屬於精密操作，所以即或是理工背景出身的，公司仍會安排完善的職前訓練，本章節清楚教導身為機務人員應該考取那些證照以及語言基本要求，讓理工科人才可以清楚準備應考。
Chapter 5第一線人員．運務與票務、訂位人員
比起其他空地勤人員，運務與票務還有定位人員是顧客最早遇到的航空公司窗口，幾乎大大小小的事情都包括在三各領域當中。
他的上班時間規律、處裡的事情也是有一定的程序，所以本章節中提綱挈領地抓出所有第一線人員所需要的技能以及求職注意事項！
Chapter 6營運主力．企劃、客貨運行銷、營業人員
企劃人員是負責航空公司長期決策的重要幕僚，客貨運行銷與營業人員則是負責客運與貨運的兩臂，這三類人員構成一家航空公司的營運主力，如果沒有這些人員，航空公司就不能產生營收，也不能適當運轉。
Chapter7幕後作業團隊．電腦人員、宣傳推廣人員、服務品供應人員
航空公司組織龐大，公司內也會對資訊、大眾傳播，甚至餐飲相關科系的畢業生釋出相關幕後作業職位，是不同領域的大專科系學生進入航空業的主要管道。
家電
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作者介紹
太雅編輯團隊
集結多位航空業界從業人員的多年工作經驗，採訪許多實戰寶貴資料，一次給想要踏進航空業的讀者們最完整、最正確的資訊！
語言：中文繁體
規格：平裝
分級：普級
開數：25開15*21cm
頁數：192
出版地：台灣
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（中央社記者黃麗芸台北22日電）台電公司今年二度招募博士級人才，預計錄取9人，月薪上看新台幣6.1萬元，統計截止報名人數竟多達90人報名；其中，以電機類及二氧化碳捕集與減量技術類競爭最激烈。
台電去年首次公告招考3名博士，最後僅錄取黃鐘1人，負責二氧化碳地質封存（碳封存）工程技術計畫，但觀察到他任內表現出色最便宜，今年決定再度擴大招考9名博士人才，正式任用後薪資約6.1萬元。
初試報名日期自11月2日起至15日止，根據台電人事單位統計資料指出，共計有90名博士成功報名，將爭搶9個缺額。
招考類別共計7項，各項報考人數分別為經濟類18人（錄取2人）、生態電廠與海洋牧場報考13人（錄取1人）、二氧化碳捕集與減量技術共15人（錄取1人）、燃燒與熱流工程報考10人（錄取1人）、電機15人報名（錄取1人）、地質11人報考（綠取2人），以及放射性廢棄物貯存與處置設施安全評估8人（錄取1人）。
其中，電機類及二氧化碳捕集與減量技術類，都是15人爭取1個名額，競爭相當激烈。
台電表示，因應能源轉型及環保生態趨勢，今年首次開出生態電廠、海洋牧場及碳捕捉（二氧化碳捕集與減量技術）等類別博士職缺，未來主要擔任研究員職務，協助台電進行相關規劃及分析等工作，工作單位有台北企劃處、綜合研究所和核能後端營運處。
同時，預計明年2月11日於台北進行初（筆）試；暫定明年3月9日公告複試人員名單，明年4月12日公告錄取、備取人員名單。
另外，經濟部國營事業台糖、台電、中油及台水11月27日也將進行新進職員聯合筆試招考，總計有2萬8653人爭搶802個名額，錄取率約2.8%，計有台北、台中、高雄和花蓮4個考區、共13個考場同步舉行考試，要擠進國營事業的窄門。1051122
（中央社記者楊明珠東京16日專電）南投縣埔里Butterfly交響樂團今天應邀在東京三多利音樂廳演出，這是支援東北311災後重建的慈善募款音樂會。駐日代表謝長廷特別前來為團員打氣。
埔里Butterfly交響樂團團長廖嘉展、音樂總監謝東昇等1行11人，受邀參與支援日本岩手縣大槌町的「槌音Project」VOL5募款音樂會演出。
謝長廷應邀出席並鼓勵團員。委內瑞拉駐日大使石川成幸（ Seiko Luis Ishikawa Kobayashi）也應邀出席。
埔里Butterfly交響樂團於2014年參與「槌音Project」活動之後，今年再度受邀參與募款音樂會。17日至19日再到宮城縣石卷市、松島町等311震災區巡迴演出，並到福島縣相馬市與致力培養弱勢孩童音樂能力的El Sistema Japan青年交響團交流。
團長廖嘉展表示，人類在面對災難時需要找到出口，埔里位於台灣偏遠的中部山區，需要透過更多音樂，讓弱勢家庭小孩在他們人生路途中有新的機會。
青年團員首席王力(吉吉)認為，透過音樂可以將各種喜悅分享給大家。這次7位青年團員對於能參與這次深具社會關懷的演出，感到十分高興，認為將更豐富團員的生命意義。
埔里Butterfly交響樂團是新故鄉文教基金會集結埔里民間社會力量所組成的交響樂團，串連在地大學、高中及國中小學的社團，讓單親、隔代教養或新住民等弱勢孩子在接觸音樂的過程中更有自信。1051116
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者陳家倫台北28日電）跑趴、宴會的衣服可以在快時尚品牌服飾店迅速取得，但若遇上主題派對或萬聖節，消費者往往傷透腦筋。一群台灣設計師相準了訂製服市場，發揮想像力之餘，又能兼顧市場。
這些設計師，有些本業是服裝設計，有些則不是，為了讓自己更貼近夢想，都向勞動部勞動力發展署位於新竹市的衣啟飛翔創客基地尋求資源，在業師的帶領下，經準掌握市場趨勢，朝建立品牌的夢想前進。
愛漂亮的女生每天早上光為了要穿什麼衣服出門就得多磨蹭個半小時。26歲的設計師劉宣彤開發了一件可「一式九穿」的衣服，可以當洋裝、外套、圍裙，消費者穿上後，能優雅也能狂野。
一襲過肩的長髮，搭上圓圓的大眼睛，劉宣彤向中央社示範衣服的穿法時，不時吐舌頭露出羞澀的神情。由於衣服的穿法實在太多，一不小心還會「變裝」錯誤，這些讓人感到新奇的設計，其實只是無心插柳。
劉宣彤說，一開始只想做圍裙，但因為開口與拉鍊太多，做好後發現倒過來穿也可以，索性將衣服改造成「一式多穿」，圍裙下擺還可以拆下來當坐墊，左右袖子組合後，往裡頭塞些衣物就可以當枕頭。
出外露營就不能高雅、時尚？30歲的李毓晉替愛露營的女性消費者設計多款服裝，大口袋的彈力洋裝、子母扣吊帶褲，甚至以童軍繩為外套的裝飾，其中一件防水的斗篷外套，更獲廠商青睞有望量產。
李毓晉並非傳統科班出身，在學時期念的是餐飲，但靠著對服裝的獨特嗅覺，2年多前自己開店當老闆，在板橋經營工作室，幫客人做訂製服、修改衣服，底下還聘雇了7名員工。
穿戴裝置與服裝結合能迸出什麼樣的火花？三名專長分別跨足網路、平面設計等領域的大男生，靠著想像力做出一款智慧型夾克，穿上夾克後，只要體溫下降，胸口肩前的發熱片立即起作用。
不僅如此，設計者之一的曾國軒向中央社表示，他們還在夾克上安裝了App，只要穿著同款智慧型夾克的人經過，就立刻能偵測到。曾國軒說，會買同樣款式的人，個性或有相同的地方，若「相認」會有無限可能。
衣啟飛翔創客基地執行長黃建凱表示，有別於外國的快時尚品牌，基地要培養的服裝人才，是小眾卻具潛力的主題訂製服，例如李毓晉的服裝就為了喜愛露營的消費者打造，穿戴裝置服裝則適合給愛冒險的人。
黃建凱說，基地的強項就是市場調查，透過問卷與訪談，了解市場上還有哪些需求還沒有被滿足，而這就是服裝創客們可以大展身手的市場，讓設計師們在發揮想像力之餘也能滿足市場需要。1051128
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